密级配沥青混合料

时间：2026-01-24 02:55:28    点击量：

　　密级配沥青混凝土混合料密级配沥青混凝土混合料是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。

　　剩余空隙率3%～6%(行人道路为2%～6%)的为I型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率6%～10%的为Ⅱ型密实式沥青混凝土混合料。

　　５ 周发详 ， 宋 晗． 丙烯 纤 维混凝土 在工程 中的应 聚 缝 ， 以在堰体表 面抗 渗抗 冻 要求 高 的混 凝土 中使用 聚丙 烯纤 ［］ 吕军政 ， 所 用 ［］ 陕 西 建 筑 ，０ ７ １２ ：２２ ． Ｊ． ２ ０ （ ４ ） ２ —４ 维。根据上述试验结果和 经济 性要求 ， ０ ９ｋ ／ 掺 量在特细 按 ． ｇｍ３

　　６ 经过 １０次冻融循环 ， ） ５ 特细砂混凝 土随着纤维 掺量 的增加 砂混凝 土中掺加 聚丙烯纤维 ， 混凝土不 改变原设计 配合 比。聚丙 质量损失率迅 速降低 ， 本试 验 中掺量 大于 １ｋ ／ 时 ， ｇ ｍ３ 质量 损失 烯纤维随骨料一起加入拌合系统 ， 搅拌时 间比普通特 细砂 混凝土

　　微裂缝造成 的， 特细砂混 凝 土由于用 水量 大 、 内部微 裂缝 多而导

　　版 社 ，０ Байду номын сангаас： １５ ２ ０ ５ —２．

　　致抗冻性差 ， 聚丙 烯纤 维 能有 效减 少混 凝 土 中微裂 缝 产生 和 发 ［ ］ 那海龙 ， ３ 管 良． 聚丙烯纤维混 凝土的 工程 特性 ［］ 黑龙 江 Ｊ． 展， 提高混凝土的抗冻性 。 水专学报 ，０ ６ ３ （ ） １５１６ ２ ０ ，３ ３ ：３．３ ．

　　关键 词 ： 青 混 合 料 ， 青膜 厚度 ， 料 总表 面 积 ， 温 稳 定 性 沥 沥 集 高

　　沥青与矿料 之间相互作用后 ， 沥青在矿 料表面产 生的结构沥 ６／ｎ 但这一结论并没有充 分 的研 究论 据 ， ａ， 故有 必要对此 展开研

　　按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密集配沥 青稳定碎石（ATB）、开级配沥青碎石（OGFC表面层及ATPB基 层）、半开级配沥青碎石（AM）。

　　采用密级配沥青稳定碎石基层结构，可以解决我国沥青路面之前“强基薄面”的 半刚性基层沥青路面固有的缺陷。

　　• 以AM表示，是由适当比例粗集料、细集料及少量填料与沥青 结合料拌和而成，压实后剩余空隙率6%~12%。属于连续半开 级配沥青混合料。

　　• 以ATPB表示，矿料主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采 用高粘度沥青结合料粘结而成，压实后空隙率在18%以上。

　　其中密级配又可分为连续级配（沥青混凝土AC、沥青稳定碎石ATB）与密实性间断级配（沥青玛蹄脂碎石SMA）。

　　开级配一般为非密实性间断级配（OGFC、排水式沥青碎石ATPB），半开级配一般以沥青碎石（AM）为主。

　　粗粒径到细粒径的级配曲线是一条顺滑的曲线，具有连续线，相邻粒级的粒料之间有一定的比例关系，由大到小，各粒级颗粒按质量比例搭配组成。

　　连续级配混凝土拌和物具有良好的工作性，不易产生离析，经适当振捣获得密实结构。

　　矿料级配组成中缺少中间某类或某几类档次粒径而形成的级配间断的沥青混合料。

　　与连续级配概念相似的密级配，指的是填充情况，所以即使骨料过渡的曲线并非圆滑状态，孔隙率比较低的混合料也就是孔隙少、填充密实的混合料，都叫做密级配。

　　开级配沥青混合料是矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料和填料较少，矿料相互分开，压实后空隙率大于18%的开式沥青混合料。

　　沥青混合料由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率在6~12%的半开式沥青混合料，也称沥青碎石混合料(以AM表示，采用圆孔筛时用LSM表示)，一般做为柔性基层。

　　密级配沥青混合料配合比设计的流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

　　AC13沥青混凝土AC-13表示粗集料最大公称粒径为13mm碎石的细粒式沥青混凝土混合料，AC为密级配沥青混凝土混合料，13指的是最大公称粒径为13mm；用以分类的关键性筛孔为2.36mmAC-13F为细型，关键性筛孔通过率大于40％；AC-13C为粗型，关键性筛孔通过率小于40％；AC13的沥青混凝土油石比为5.6%，矿粉是4.5%；1-1.5碎石、0.5-1cm碎石、0.3-0.8cm碎石以及石屑的比例分别是：22%、23%、13%和42%。

　　一、工程概况：本工程建筑面积约为xxx平方米，地下xx层、地上xx层，建筑高度xx米；结构形式为钢筋混凝土框架结构，（局部为钢管混凝土框架结构）。

　　沥青垫层采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土为人工摊铺，采用5t压路机碾压施工。

　　二、施工准备工作1、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

　　水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，作为摊铺的找平基线、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。

　　7、集料准备，集料应加热到不超过170，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

　　一、砂粒式密级配沥青混合料1.1砂粒式AC-51)最大粒径：9.5mm2)公称最大粒径：4.75mm3)最小压实厚度：15mm4)适宜厚度：15~30mm5)适用范围：砂粒式AC-5适用于对铺装层厚度要求较薄的路段。

　　二、细粒式密级配沥青混合料2.1细粒式AC-101)最大粒径：13.2mm2)公称最大粒径：9.5mm3)最小压实厚度：20mm4)适宜厚度：25~40mm5)适用范围：细粒式AC-10常用于车行道和城市主干道的表层铺设。

　　2.2细粒式AC-131)最大粒径：16mm2)公称最大粒径：13.2mm3)最小压实厚度：35mm4)适宜厚度：40~60mm5)适用范围：细粒式AC-13适用于重载交通道路。

　　三、中粒式密级配沥青混合料3.1中粒式AC-161)最大粒径：19mm2)公称最大粒径：16mm3)最小压实厚度：40mm4)适宜厚度：50~80mm5)适用范围：中粒式AC-16常用于高速公路和一级公路的结构层。

　　3.2中粒式AC-201)最大粒径：26.5mm2)公称最大粒径：19mm3)最小压实厚度：50mm4)适宜厚度：60~100mm5)适用范围：中粒式AC-20适用于更高等级的道路结构层，其更大的粒径和压实厚度提供了更高的承载能力。

　　四、粗粒式密级配沥青混合料4.1粗粒式AC-251)最大粒径：31.5mm2)公称最大粒径：26.5mm3)最小压实厚度：70mm4)适宜厚度：80~120mm5)适用范围：粗粒式AC-25多用于机场跑道和特重载交通道路。

　　➢ 矿料的表面状态：集料颗粒具有棱角、近似正方体、表面有 明显的粗糙度时，具有很大的内摩擦角（↑），混合料的 抗剪强度高（↑）。

　　温度升高：沥青易变形，黏聚力C下降，强度降低； 温度降低：黏聚力C升高，内摩擦角变化不大，故抗剪强度

　　3）骨架-密实结构：是一种理想结构，它既有一定的粗集料形成骨架，又有 足够的细集料充填空隙，既有较高的粘聚力，又有较高的内摩阻角。

　　➢ 沥青混合料铺筑的路面产生破坏的主要原因： 夏季高温时的抗剪强度不足导致变形过大产生推挤、拥包等现象 冬季低温时抵抗变形能力过差导致裂缝的产生

　　①物理吸附 矿料与沥青间的分子力吸附，与沥青表面活性物质含量有关，且只有

　　沥青与矿料交互作用后，沥青在矿料表面形成一层扩散结构膜如下 图所示，在结构膜以内的称为结构沥青，在结构膜以外的称为自由沥青。

　　沥青混合料是将经合理级配组成的矿质混合料（如碎石、砂、矿粉 等），与适量的沥青材料在一定温度下经拌和所组成的混合物。将沥 青混合料经摊铺后碾压成型，即成为各种类型的沥青混合料路面。

　　沥青混凝土： 结构是粗集料较多、细集料和矿粉也较多。 特点：对级配要求严格、密实度大、空隙率＜10%，抗渗性好。

　　1）悬浮-密实结构：属于连续型密级配， 细集料较多，粗集料较少 特点：粘聚力大，内摩阻角小，高温稳定性差。强度主要来源于沥青的 粘结力。 沥青路面中，要求至少有一层是密级配沥青混合料。

　　沥青混合料分类 代号AC-13再生沥青混合料是将回收的旧料，掺加部分再生剂或新料充分拌和而成，具有节能环保等特点。通过优选再生剂和矿料级配热再生沥青混合料的路用性能与

　　该类型沥青混合料拌和、施工温度与热拌沥青混合料相比可以降低20～40℃，

　　AC13沥青混凝土介绍AC13沥青混凝土AC-13表示粗集料最大公称粒径为13mm碎石的细粒式沥青混凝土混合料，AC为密级配沥青混凝土混合料，13指的是最大公称粒径为13mm；用以分类的关键性筛孔为2.36mmAC-13F为细型，关键性筛孔通过率大于40％；AC-13C为粗型，关键性筛孔通过率小于40％；AC13的沥青混凝土油石比为5.6%，矿粉是4.5%；1-1.5碎石、0.5-1cm碎石、0.3-0.8cm碎石以及石屑的比例分别是：22%、23%、13%和42%。

　　一、工程概况：本工程建筑面积约为xxx平方米，地下xx层、地上xx层，建筑高度xx米；结构形式为钢筋混凝土框架结构，（局部为钢管混凝土框架结构）。

　　沥青垫层采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土为人工摊铺，采用5t压路机碾压施工。

　　二、施工准备工作1、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

　　水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，作为摊铺的找平基线、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。

　　7、集料准备，集料应加热到不超过170，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

　　（5）沥青用量影响 （1）沥青较少时，不足敷裹集料颗粒表面，使沥青混合料整体强度较低。 （2）增加沥青用量，沥青逐渐敷裹矿料表面，结构沥青增加，矿料间的粘结 力增强，混合料整体强度增高，直到整个矿料表面被“结构沥青”所敷裹。 （3）当沥青用量进一步增加，形成了 “自由沥青”，将矿料“推开”。这部 分沥青在矿料间不是起粘结作用而是起润滑作用，从而降低沥青混合料的内摩 擦角，使沥青混合料的整体强度下降。

　　马歇尔稳定度试验方法是由美国密西西比州公路局布 鲁斯.马歇尔（Brue Marshell）提出的，最初是为了美 国工程兵团快速确定沥青用量之用，后来经过多人的 改进，形成为目前的马歇尔设计体系。马歇尔试验最 大特点设备简单、操作方便，现在已被世界上许多国 家所采用。 马歇尔试验用于测定沥青混合料试件的破坏荷载和抗 变形能力，得到马歇尔稳定度、流值和马歇尔模数。

　　1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。

　　2、仅部分预览的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。

　　3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

　　本站资源均为网友上传分享，本站仅负责收集和整理，有任何问题请在对应网页下方投诉通道反馈